Sette cose che vogliamo vedere nei giochi gestionali di Frontier in F1

Mentre il famoso creatore di simulazioni gestionali affronta la Formula Uno, cosa dovrebbe esserci nel suo documento di design?

Dagli zoo alle montagne russe ai parchi del terrore infestati da dinosauri spaventosamente irresponsabili, se puoi sognarlo, Frontier Developments ti permetterà di crearlo e amministrarlo. Per il suo ultimo progetto, uno dei principali creatori di simulazioni di strategia e gestione e un team che una volta ha costruito una replica 1: 1 della nostra galassia e oltre, sta affrontando qualcosa di veramente elitario e pericoloso: l'apice del motorsport stesso.

Sono previste cinque partite in totale, e la prima è ancora lontana - prevista per il 2022 - ma già la mia mente corre, se scusate l'ottimo gioco di parole. Questa rappresenta l'opportunità per un incrocio empio e che evapora la vita di Football Manager e meme di Kimi Raikkonen di venire alla luce, e come qualcuno con più ore sull'eccellente e totalmente senza licenza di Motorsport Manager di Playsport Games di cui sono strettamente orgoglioso, io '' Ho idee molto chiare su dove deve andare questa serie, Frontier.

(Erano 155 ore.)



1. Statistiche di personalità del guidatore profonde

Penso che possiamo dare per scontato che le tendenze in pista di ogni pilota verranno mappate. L'abilità di Ricciardo per i sorpassi in frenata in ritardo, le ottime prestazioni di qualità di Leclerc, i viaggi quindicinali di Verstappen nell'ufficio degli steward: questi sono i fondamenti di qualsiasi gioco manageriale di F1. Sto parlando di una simulazione della loro personalità che va oltre.

Voglio vedere diversi gradi di lealtà da parte dei conducenti. Voglio vedere alcuni che hanno una reale attitudine per lo sviluppo della macchina e per stringere rapporti con ingegneri di gara, designer, sponsor e partner del motore. E ovviamente voglio vedere quelli che non lo fanno.

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Fondamentalmente, il gioco manageriale di Frontier dovrebbe essere in grado di mostrare perché Fernando Alonso ha vinto solo due campionati piloti nonostante possedesse senza dubbio le più alte abilità in pista di chiunque sia sulla griglia per almeno un decennio della sua carriera. I guai interpersonali, le lotte per il potere, le faide tra compagni di squadra - trasformano tutto questo in fogli di calcolo e lasciatemi esaminare quei fogli di calcolo per l'eternità, per favore, grazie.

2. Cambiamenti reali da stagione a stagione

Questo è sempre un atto di equilibrio in qualsiasi gioco sportivo. Non vuoi giocare una stagione di Football Manager e scoprire che alla fine di essa, Messi al PSG, il Bayern ha comprato metà della tua rosa dei candidati e la prima squadra del Liverpool è ora popolata interamente dagli acquisti di agosto e gennaio mentre Salah è fuori da qualche parte come Trabzonspor.

Qualcosa del tipo: il tuo autista ha appena detto a un rivale di succhiargli le palle in diretta TV. Vorresti programmare una riunione?

Ma allo stesso tempo, se ti senti come se fossi l'unico a progredire, scoppia la bolla di simulazione convincente. Questo è stato il caso delle modalità carriera dei giochi di F1 di Codemasters fino a F1 2019: in dieci anni avresti riportato la Williams alla gloria degli anni '90 e ti saresti avvicinato ai record di Schumacher, nel frattempo la Ferrari ha mantenuto i servizi di 50 anni- il vecchio Kimi Raikkonen per un'altra stagione.

Quindi, ovviamente, i cambi di pilota sono essenziali qui, in un gioco gestionale in cui firmare nuovi piloti è la cosa più eccitante e di impatto che puoi fare. Ma al di fuori della tua squadra, questi devono accadere a un ritmo convincente che rispecchi il mondo reale. I grandi nomi potrebbero spostarsi una o due volte nella loro carriera, mentre i promettenti potrebbero dover saltare da un posto all'altro ogni anno o due.

F1 2019

Questo è però il punto più importante per me: voglio vedere cambiare anche i fornitori di motori e gli sponsor di altri team. Se sto bilanciando i conti per assicurarmi un propulsore Mercedes o saltando attraverso i cerchi per ottenere uno sponsor di prestigio sui miei sidepod, i miei rivali devono lottare per lo stesso. Non può essere statico.

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Ovviamente il problema qui è con la licenza ufficiale. La Ferrari non userà mai un propulsore Honda e se un gioco ha mostrato che ci sarebbero tutti i tipi di sopracciglia aggrottate negli uffici degli avvocati. BWT è una parte importante dell'immagine di Racing Point e sono sicuro che non sarebbe felice di vedere il suo logo imbrattato su una Williams. Non so quale sia la soluzione qui: un pool di marchi senza accordi di sponsorizzazione F1 esistenti? Un assoluto mondano dal team legale di Frontier? Comunque accada, dovrei essere in grado di guardare una Red Bull nel 2032 e vedere un'immagine molto diversa dalla macchina che ha intrapreso la stagione di apertura.

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3. Prospettive giovanili del mondo reale

Per richiamare ancora una volta la genialità di Motorsport Manager, tutti i piloti in quel gioco erano fittizi. E non era un problema in quel contesto, perché l'intero gioco era di fantasia. Quando inizi una partita con i piedi per terra, però, c'è la sensazione di aver perso qualcosa quando i rigeneranti iniziano a filtrare. Vedi: Football Manager, PES, et al. Non è la stessa cosa guardare il tuo protagonista e vedere un rendering 3D di un oik che sembra essere entrato in The Elder Scrolls IV: Oblivion invece di Joao Felix.

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Fortunatamente il mondo reale è pieno di prospettive propagandate per una futura guida di F1. Mick Schumacher. Nyck de Vries. Jamie Chadwick. Piloti che sono caduti dai sedili di gara ma potrebbero tornare indietro, come Brendan Hartley o Fernando Alonso - se leggi le colonne di gossip, comunque.

E sì, alla fine arriverà un punto in cui anche i potenziali clienti più giovani invecchiano e vanno in pensione. Senza un punto finale predeterminato, i regens sono un male necessario per mantenere in movimento la simulazione. Ma non ingaggeremo Hamon Dill o John-Eric Venner tre stagioni dopo, eh?

4. Piloti donne

E non facciamo lo stesso dibattito che è emerso durante Battlefield V : Lo sport ha visto gareggiare cinque donne pilota negli ultimi 60 anni e quel numero aumenterà nel corso della nostra vita. Non c'è motivo per cui non dovremmo aspettarci di vedere artisti del calibro di Jamie Chadwick o Tatiana Calderón sfidarsi per il titolo nel prossimo decennio o giù di lì, e avere l'opportunità di essere il capo della squadra visionario che ha contribuito a questo sarebbe qualcosa, non lo farebbe ''. vero?

Lo stesso vale per le posizioni dietro le quinte nei team di progettazione e ingegneria, di cui ovviamente spero avrete un controllo granulare. Il mondo storicamente dominato dagli uomini della Formula 1 si sta lentamente modernizzando e trova gradualmente più donne nelle sue fila. Il gioco di Frontier dovrebbe riflettere questo.

5. Controllo visivo della tua squadra

Un altro ostacolo alla licenza per navigare qui, ma la progettazione delle livree del team è il 95% della gestione degli sport motoristici nel mio libro.

Nemmeno qui dobbiamo gettare completamente il regolamento dalla finestra. Se giocassi a questo gioco e ricolorassi il blu Ferrari, fondamentalmente non mi fiderei di te come umano. Ma quell'aggiornamento intelligente con cui il team di Maranello è andato nel 2019, che includeva una finitura opaca e finiture nere anziché bianche -quello èil tipo di decisione che voglio prendere.

Supponiamo quindi di avere un documento di linee guida del marchio di colori in codice esadecimale con cui lavorare e quindi una grande vecchia galleria di variazioni di livrea su cui applicare quei colori. Non sarebbe divertente?

6. L'elemento casuale

Juan Pablo Montoya ha saltato parte della stagione 2005 di F1 a causa di una frattura attaccata ai capelli che ha subito 'giocando a tennis'. L'incidente a 50 miglia all'ora che ha avuto durante il tentativo di saltare una moto da cross non ha avuto nulla a che fare con questo, a quanto pare.

Kimi Raikkonen ha recentemente rivelato che tra due weekend di gara nel 2012, lui e alcuni amici si sono imbarcati in un'incredibile gara di bevute di 16 giorni. È finito sul podio alla prossima gara.

Montoya ha saltato parte della stagione 2005 a causa di una frattura che ha subito 'giocando a tennis' - queste storie fanno la F1

Sono queste storie che fanno la Formula Uno. Elevano lo spettacolo da una cupa processione di sponsor moralmente dubbiosi su cartelloni pubblicitari che illuminano velocemente a un'audace soap opera giocata tra personaggi di cui sei profondamente investito.

Tutto quello che chiedo, in realtà, è uno strano menu a comparsa. Qualcosa che mi faccia prendere due volte mentre sorseggio il mio tè e controllo le spese generali del reparto di produzione. Incidenti casuali.

“Il tuo autista ha appena detto a un rivale di succhiargli le palle durante un'intervista televisiva in diretta. Vorresti programmare un incontro con lui? ' Qualcosa del genere.

7. Copia la gestione della gara di Motorsport Manager, per favore

Non sto dicendo di non migliorare. Per favore fallo. Ma il livello di microgestione di Playsport è una base fantastica per le gare stesse. Fare la scelta delle gomme giuste al momento giusto e guardare i tuoi piloti che salgono in classifica mi sembra altrettanto bello di quel testo lampeggiante iconico quando viene segnato un gol in FM, e semplicemente non riesco a pensare a un modo migliore per descrivere il secondo -Processo decisionale al secondo che avviene al muretto dei box durante ogni giro di gara.

Suppongo che sia per questo che a Frontier è stato affidato un accordo con licenza ufficiale per più giochi e sto scrivendo elenchi spuri su un gioco che immaginavo basandomi sulla lettura di una notizia su quell'affare.

Eppure c'è molto da imparare da Motorsport Manager e spero di vederlo pagare i suoi debiti quando arriverà il ruolo di Frontier sulla gestione della F1.